Una charla de seguridad gratuita y lista para usar con cuadrillas de construcción. Léala en voz alta en la reunión de la mañana; toma unos diez minutos. Read in English →
Norma de OSHA: 29 CFR 1926.602 · 29 CFR 1910.178
En resumen
- Solo operadores capacitados y evaluados, por tipo de equipo
- Cinturón de seguridad puesto: en una volcadura usted se va con la máquina, no salta
- Cargas bajas, mástil hacia atrás, y maneje en reversa cuando la carga tape la vista
- Peatones y montacargas no comparten camino: contacto visual o manténgase atrás
Introducción
Un montacargas todoterreno son varias toneladas de acero contrapesado trabajando sobre terreno que no está parejo, alrededor de gente que no está viendo. Los dos eventos que matan son las volcaduras, casi siempre con el operador tratando de saltar y quedando atrapado por la jaula, y los peatones golpeados o aplastados en los puntos ciegos. La plática de hoy cubre estabilidad, visibilidad y las reglas de andar alrededor que son de todos en la obra, con licencia o sin ella.
Operadores
- Capacitado, evaluado y autorizado para ESTA clase de equipo: los manipuladores telescópicos de alcance variable son otro animal
- Inspección diaria antes del uso: frenos, dirección, hidráulicos, llantas, claxon, alarma de reversa, horquillas y aditamentos; cualquier falla lo saca de servicio
- Cinturón de seguridad en cada viaje: en una volcadura, sujétese y quédese DENTRO de la cabina; saltar lo deja debajo del techo protector
- Nunca lleve pasajeros, y nadie sube en las horquillas ni en una tarima: solo una plataforma de trabajo aprobada y bien sujeta
Estabilidad y cargas
- Sepa la capacidad EN su centro de carga y con su aditamento: una extensión de horquilla o una carga ancha recorta la capacidad muy rápido
- Circule con la carga baja y el mástil inclinado hacia atrás; en pendientes, la carga va cuesta arriba
- Todoterreno significa caminar la ruta: puntos blandos, orillas, cruces de zanja, líneas aéreas
- Dé vuelta despacio y nunca sobre una pendiente: un montacargas vacío se voltea más fácil que uno cargado
Visibilidad y peatones
- ¿La carga tapa la vista? Maneje en reversa o use un señalero de piso
- Claxon en esquinas, puertas y estibas ciegas; la alarma de reversa siempre funcionando
- A pie: nunca camine debajo de horquillas levantadas, cargadas o vacías; nunca cruce por detrás de un equipo en movimiento; haga contacto visual antes de cruzar su camino
- Estacionado significa horquillas planas en el piso, freno puesto y llave según la regla del sitio
Puntos clave
- Certificado en ESTA clase de equipo, inspección diaria hecha
- Cinturón puesto: quédese en la cabina en una volcadura
- Capacidad en SU centro de carga, no el máximo de la placa
- Carga baja, mástil atrás, cuesta arriba en pendientes, vueltas lentas
- Vista tapada = reversa o señalero de piso
- A pie: contacto visual, nunca debajo de las horquillas
Dé esta charla con firmas de la cuadrilla
Esta charla forma parte de la biblioteca de charlas de seguridad de Safirst ONE, en inglés y en español. El capataz elige la charla en la aplicación, la cuadrilla firma desde sus propios teléfonos escaneando un código QR y el registro firmado se archiva solo en su Docs Locker. Hable con Safirst para usarla con sus cuadrillas.
